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时间:2014-11-17 09:00:00 |
时下,随着电子商务在绥芬河市风生水起,与其密不可分的快递物流业逐渐成为一大热门行业。从最初邮寄物品只能到邮局,到现在十余家快递公司先后进入绥芬河市。在经历过举步维艰的亏损经营后,迎来了发展契机。 初来水土不服 经营连连亏损 “现在绥芬河的网店越开越多,代购业发展得也不错,快递业跟着火了一把。可我刚来的时候,根本没人觉得这行能干成。”谈起近年来快递业的发展,2005年最早进驻绥芬河市的申通快递老板苗世杰十分感慨。 2005年,全国快递业方兴未艾,在哈尔滨做快递业务员的苗世杰敏锐地嗅到了商机,准备开设快递网点,对俄贸易发达的绥芬河市成为首选。然而,把网点开起来后,遇到了瓶颈。 “网点加盟费、场地费、车辆购置费、工作人员开支,前期总共投入10多万元,可市民需要寄入寄出的物品不多,对快递公司缺乏了解,我的生意非常冷清,有时候一个月只接个几十单。” 2005~2007年间,绥芬河市几乎所有的快递公司,经营状况都十分低迷。 电子商务带来契机 各大快递扭亏为盈 “不赚钱,倒赔钱,这样的生意肯定没人愿意做,可在南方一些发达城市,快递行业的日益红火是大家有目共睹的,所以我们当时对这个行业还是有所期待。”苗爱华2007年花了5万元加盟费,加入了中通快递,正式进入绥芬河网点。当时,全省范围内,一个快递公司连进带出不足百票,选择此时进入,苗爱华知道有风险,但她想趁大家还没觉察前先入为主,总比火了之后再花大价钱分一杯羹赚钱容易。 果然,2008年开始,网购、淘宝成了市民购物的主要方式之一,快递也成了市民消费生活的重要渠道。2009~2010年,成为绥芬河市快递业发展的黄金时期,也是各大快递公司扭亏为盈的转折点。 在进港量大幅提升的同时,本地商户也开始利用电子商务平台,开网店,卖俄货,各家快递公司的出港量大幅增加。 “2009~2011年,电子商务升温带动市民网购热,商户们也开始利用电子商务平台销售产品。那时候我们每天进件量在1000件左右,出件量近200件,而且市场竞争不像现在这么激烈,15块钱的单能赚5元,各家都开始赚钱了。”苗爱华激动地说。 如今,虽然每单赚的少了,但走量多了,消费者也更加受益。还会淘汰一些经营不完善、不规范的小快递。整合之后,绥芬河市的快递市场一定会更加规范,价格也更加合理。 快递网点身价涨 未来前景看好 新数据显示,2014年,绥芬河市网上店铺达到986家、大小代购1300家、自建平台20家。全市出现了电子商务应用热、培训热、投资热。电子商务成为绥芬河市发展贸易的大势所趋,而快递行业也顺水推舟地成为朝阳行业。然而,如今想再进入这一行,门槛可着实高了不少。 2008年,花了3000元加盟费取得韵达快递绥芬河地区经营权的于宏伟,营业第一年,每天进出件量加起来也不到100票,本来以为捡了个大便宜的他却开始了“赔钱模式”。但现在,韵达快递每天进件量2000余件,出件量400~500件,公司仅购置配送车辆就投资了近百万元。 “现在全市每天的进件量要达到上万件,出件量达到2000件,这其中,出件量的90%都来自于各大俄货网店。市里现在对电子商务的支持力度也很大。我们这个行业也肯定能够得到长远发展。”于宏伟信心满满地说。 绥芬河市的快递业确实今非昔比,最初花几千元上万元买到的经营权,现在是给几百万也不会卖。“自己打拼的事业,就像自己的孩子一样,现在它开始走向成熟,我还想看着它慢慢长大。”
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